德尔福在维也纳汽车讨论会上展示其动力总成系统的燃油效率和排放解决方案
德尔福发表了有关直动式柴油机燃油喷射系统的突破性论文
发布日期:2008年4月23日
奥地利维也纳 - 本周于Hofburg会议中心举行的第29届维也纳汽车讨论会上,德尔福(OTC: DPHIQ)动力总成系统部门将展示一系列新技术,以解决如何在提高燃油效率和性能的同时,达到严格的排放要求的问题。 此外,德尔福工程师还将发表“超乎消费者期望的直动式柴油机燃油喷射系统”的有关论文。
参观德尔福展位的与会者将有机会体验到:
- 柴油发动机管理系统(EMS)技术
- 德尔福Multec®柴油机共轨(CR)系统
- 柴油机直动式压电共轨(CR)系统
- 汽油发动机管理系统(EMS)技术:
- 汽油直喷(GDi)技术
- 可变阀门驱动(WA)技术
- 传动管理系统
- 燃料处理和蒸发管理系统
周四(4月24日),德尔福柴油机系统(DDS)工程主管Detlev Schoeppe将举办一次与德尔福的论文——《超乎消费者期望的直动式柴油机燃油喷射系统:一项突破性技术的独到之处》相关的讲座。 除Schoeppe 之外,该论文的共同作者还包括:
- Martin Hardy - 德尔福柴油机系统(DDS)部门经理(英国吉林厄姆)
- Stefan Zuelch - 德尔福柴油机系统(DDS)部门总工程师(英国吉林厄姆)
- Derk Geurts - 德尔福柴油机系统(DDS)部门总工程师(卢森堡Bascharage)
资料摘录:“通过直动式共轨系统,德尔福为柴油机燃油喷射技术带来了一种创新性的概念。 在(这个)系统中,喷油器针直接由压电陶瓷执行器来驱动运行,而不是通过现有燃油喷射技术中使用的电动-液压电路来推动……我们将展示它是如何完善目前德尔福的柴油机的产品组合,从而使德尔福超越消费者的期望的。”
本届维也纳汽车讨论会将展示在发动机和动力总成开发、未来法规、新发动机、燃料和动力总成、组件、驱动电气化、混合动力技术;降低二氧化碳排放、尾气排放控制等方面的全球最新成果。 要了解更多信息,请访问 www.xn--vk-eka.at/index_en.htm
关于德尔福动力总成系统
德尔福的动力总成技术为复杂难题提供了可靠的解决方案,可以帮助其用户开发出具有性能突出、精巧、排放量低的汽车。 它们包括多点喷射和直喷汽油机系统;多种性能、包括适用于重型柴油机的共轨和旋转泵柴油机系统,电控单体喷油器和电控单体泵。这些产品借助创新性的燃料处理、蒸发物排放、传动装置控制、配气机构组系和后处理的解决方案而日趋完善。
要了解更多信息,请访问www.delphi.com。
前瞻性声明
与其它德尔福的声明一样,本新闻稿在制作时可能包含了前瞻性声明,它反映了公司对于当前事务和财务状况的观点。 此类前瞻性声明是,或将是根据具体情况而定,它受许多涉及公司业务运作和商业环境的风险、不确定因素的影响,这些影响可能导致公司的实际业绩与这份前瞻性声明所表达或暗指的未来结果存在重大的差别。 在某些情况下,您可以通过一些前瞻性的词语来明确了解这些声明,比如“可能”、“或许”、“将会”、“应该”、“预期”、“计划”、“预见”、“相信”、“估计”、“预测”、“潜在的”或“继续”,这些条款和其它类似的术语都带有否定的含义。 可能引起实际结果与这些前瞻性声明所指结果有本质差别的因素包括,但不仅限于下列各项:公司继续经营的能力;公司根据债务人持有资产融资办法条款运作的能力,以及获得维持此类办法所必需延长条款或其它修正案的能力;公司获得法院批准的关于第11章中由其有时被起诉案件的能力;公司实现2008年1月25日法庭批准的修订计划或者任何其它随后确认的重组计划的能力;与第三方相关的风险寻求并获得法院批准,从而终止或缩短其独家经营期,由于该公司提出并证实一个或一个以上的计划改组,为第11章的受托人任命或转换此案件为第7章案件;公司取得并维持与产品供应商和服务供应商正常条款的能力;公司维持合同的能力,对其业务是至关重要的;第11章案件对该公司流动资金或经营业绩的潜在负面影响;公司投资并执行其业务计划的能力(包括如条款1中描述的改革计划,即美国证券交易委员会归档的截止到2007年12月31日的年度报告中10-K“重组计划和改革计划”)以及公司以一种适时的方式处理的能力;公司吸引、激励和/或保留关键执行者和相关人员的能力;公司避免或者在其加入工会的员工或其主要消费者罢工或局部停工或工作放缓期间继续经营的能力,以及公司吸引并留住客户的能力。 在美国证券委员会归档的截止到2007年12月31日的年度报告中表10-K指出了可能影响未来业绩的其他因素,包括在第一部分条款1A中的风险因素。 风险因素。德尔福没有任何意图或责任对任何前瞻性声明作出更新或修改,无论是出现新信息、未来事件和/或因其他原因所造成了新的结果。 同样地,所有这些因素,包括最终确认的任何重组计划的条款,都会影响公司各种债务准备、普通股和/或其他股本证券的价值。
John Wray
1 248.732.0614



