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动力总成系统

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德尔福迷你转换氧气传感器

德尔福迷你转换氧气传感器以化学计量的方式测定汽油和替代燃料发动机应用中产生的废气,通过提供更准确的发动机控制和更好的排气系统诊断,有助于制造商达到现在和未来的废气排放标准。 微型转换氧气传感器是基于德尔福被广泛认可的转换氧气传感器技术,但其组件尺寸明显较小。 它们还包括了一个以氧化铝/氧化锆为基础的平面几何结构,与地面绝缘。

与德尔福传统的转换氧气传感器类似,德尔福迷你转换氧气传感器以平面元技术为特点,起燃快速,成本低,并且具有抽吸空参考数据的特点,从而防止空气参考值受到污染。 不过,德尔福迷你转换氧气传感器极大地缩小了尺寸和重量 - 尺寸缩小了50%,而重量减轻了约三分之一。

德尔福迷你转换氧气传感器可用于发动机停车和后转换器位置的排气系统。

优点

  • 受到闭环控制汽油发动机(如摩托车)应用限制的组件尺寸大大缩小了。
  • 能够使用汽油-乙醇混合燃料(如无尾商用草坪割草机)。
  • 12 mm的传感器螺纹,使它易于被安装在小型排气管道上。
  • 较低的防护罩插入排气管的深度较浅,且直径较短,从而降低了排气的限制,尤其是在小口 径的管道中。
  • 带低功率加热器的快速点火时间,可帮助降低系统成本,并有助于减少冷起动排放。
  • 抽吸参考空气可防止空气参考值受到各种来源的污染,包括:索环、排气及外部污染源。
  • 德尔福业内领先的有毒物质隔离层有利于提升传感器的耐用性。
  • 虽然比我们常规的转换氧气传感器短,但不过德尔福迷你转换氧传感器具有保持高温的性能,从而使得传感器的位置具有灵活性,并在各种温度范围内的操作具有一致性。 其安装位置的灵活性和耐高温性有助于改善传感器的性能、可靠性及耐用性。
  • 传感器自动加热的特性允许它被安装在下游端,从而防止由于紧靠排气端口造成的传感器偏置。
    • 有了自动加热特点,传感器在各种条件下都能保持有效的运行,包括延长怠速时间。
    • 低功率消耗,有助于最大限度地减少汽车的电能需求。
  • 坚固的结构可以抵抗热冲击,不会出现裂痕。

德尔福迷你转换氧气传感器极大地缩小了尺寸,使改进的组件能够适用于小型汽油发动机。

说明 

高电压 >700mV
低电压 <120mV

高到低的响应时间

<100 ms
低到高的响应时间 <100 ms
静态λ(lambda) 1.003
传感器起燃或激活时间 <12S(秒)
加热器功率在13.5 V,450°C时排气 4瓦
加热器瞬间起峰电流21°C,13.5V 最大<1A

(目标在450°C时排气。仅限参考。)

典型应用

德尔福为摩托车等汽油发动机项目提供了一个迷你转换氧气传感器,这些项目要求采用闭环系统传感器,以便于达到预计的新废气排放法规的要求。 传感器还可以用于草坪割草机和发电机等商业产品的发动机项目,以及个人沙滩车等“动力运动”产品,传感器能够使用汽油和乙醇的混合燃料。

实用性

目前可以提供德尔福微型转换氧气传感器的工程样品,它作为德尔福Multec®小型发动机电子喷油发动机管理系统的一个部件。 预计2009年开始投入生产。 了解更多详细资料,请联系德尔福。

性能优势

德尔福微型转换氧气传感器的体积更小,重量更轻,这使它在小型发动机项目中具有相当大的灵活性。 与传统圆锥形传感器技术相比,它们具有一些成本和性能的优势,比如,启动时间更快,加热器瓦数低。 与圆锥形传感器设计相比,它们还有助于达到更低的冷启动排放量。

与其他的转换氧气传感器相比,德尔福迷你转换氧气传感器(和德尔福传统转换氧气传感器)具有抽吸空气参考值和与地面绝缘的特点。 它们还具有防水层、内部高温密封(使其耐久性更加突),以及德尔福业内领先的有毒物质隔离层等特点。

迷你转换氧气传感器是德尔福众多创新性发动机管理系统技术中的又一范例,它为复杂的挑战提供了可靠的解决方案,并可以帮助制造商开发出具有突出性能和优秀价值的产品。

德尔福的优势

德尔福拥有业界最完善的传感器组合,并且对整个发动机管理系统有着深刻的认识。 德尔福传感器生产实力能满足全球用户的需要,而且能够深入地理解地区市场的特殊需求。 Delphi has more than 30 years' experience and has produced more than 275 million exhaust sensors. Delphi can provide manufacturers with the necessary support and high-quality, high-value products tailored to specific customer requirements.