德尔福Multec®汽油多端口喷油器以极具竞争力的价格为制造商提供了业内领先的燃油喷射性能。 这一系列多端口喷射器(MPFI)满足了客户对喷雾类型、线性范围、工作流程和操作电压的广泛要求。 该喷油器能满足各种成套系统的要求,并适用于汽车原有设备、汽车售后市场和性能发动机。 德尔福还为非车用小型汽油发动机产品提供了MPFI喷射器。
优点
典型应用
德尔福Multec汽油多端口喷油器适用于所有客运车辆,从4缸和4缸加速发动机到V-8和12缸发动机。 该喷射器可以适用于任何汽油-酒精混合燃料(0到E100)。
德尔福还为非汽车提供了MPFI喷射器,包括:
可用于单进气或多进气阀火花点火系统。
性能优势
德尔福Multec汽油多端口喷油器在设计特点和选件上表现出很强的灵活性,把全世界的汽车制造纳入一个广泛的发动机管理系统。 德尔福继续改进和简化其MPFI燃油喷射器的设计,在质量和成本上满足客户的标准。
德尔福已为世界各地的客户生产了5亿多个MPFI喷射器。 这一丰富的经验有助于产品和制造工艺的改进,有助于消除与污染相关的故障。 德尔福对系统和燃料工艺的深入了解,有助于制造商优化喷射器的性能。
德尔福设在世界各地的制造基地都具备一定的实力,为客户提供了本地化的技术支持。 制造厂设在以下国家:
德尔福Multec® 3.5喷油器系列
德尔福Multec® 多端口喷油器提供了多种设计配置,以满足客户的广泛需求。
德尔福Multec喷油器系列包括一套简化了的喷射器设计,它有助于提供基准质量,具有良好的耐久性、线性范围,并改进了插拔的稳定性。
德尔福Multec®MPFI系列产品包括德尔福Multec® 3.5最大喷油器,它可以帮助制造商满足加利福尼亚大气资源局(CARB)的部分零尾气排放汽车(PZEV)的排放标准。 它在不牺牲低燃料性能的情况下,表现出优于乙醇混合燃料流量(0到100)的特点。 它也提供:

德尔福Multec® 3.5的尖端以一个多孔控制盘为特色,可以提供极好的雾化效果。
德尔福Multec®3.5最大喷油器可以为E85兼容燃料提供高流量。
德尔福Multec®3.5最大喷油器的性能说明
| 喷射器质量指标 | <1PPM |
| IPTV为12个月(适用于4缸) | <0.7 |
| 堵漏试验循环有<5%流动转换 | >300 (德尔福试验循环) |
| 动力持久性,% 在10亿个周期 | +/-3% |
| 在420 kPa时,尖端泄漏(平均cc/min)空气 | <0.02 cc/min |
| 喷雾SMD,400 kPa时μm,3.0 g/s | <50μm |
| 5 V最小运行电压的线性范围,300 kPa | > 16 |
| 工作流动范围(+/-5%) | > 12 |
| 400 kPa时的最小工作电压 | <5.0V |
最小线性燃料运送的比较表明,与三个竞争产品相比,德尔福Multec® 3.5最大燃油喷射器在设计上具有优越性。 (注:在380 kPa的压力下测量)。
德尔福Multec® 2燃油喷射器
德尔福Multec 2燃油喷射器符合全世界客运车辆的要求。 它适合单个或多个进气口发动机,可以使用任何汽油-酒精混合燃料。 它的小体积增强了成套系统的灵活性,改善了喷雾准确性,提高了抗冲击的保护。
德尔福Multec 2喷油器具有广泛的线性流范围,它允许对多个装置采用同一喷射器。 它适用于要求每秒高达6克的静态流量和每脉冲低于2毫克的装置。 它也提供:

德尔福Multec® 2燃油喷射器可为制造商灵活的成套系统提供两种长度。
德尔福的优势
德尔福在发动机管理系统开发方面拥有丰富的经验,可以为制造商提供独特的系统级知识和分析能力。 德尔福非常了解世界各地的汽车市场,并在全球汽油发动机管理产品的供应方面,已历经了很长时间。 德尔福拥有资源全球网络,它以本地化的部件生产厂和对当地市场标准的了解,快速高效地响应客户的需求。 德尔福提供完善的发动机管理系统产品组合,其中包括: