德尔福
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燃料电池

Delphi Solid Oxide Fuel Cell: Auxiliary Power Unit. 2005 Generation

燃料电池

德尔褔的燃料电池技术已历经10余年的发展,它是业界成就燃料电池技术走向市场的引航者。

德尔福正致力于固体氧化物燃料电池的开发,这种电池可以为商用车、固定设备、军用装备以及客车提供辅助的电能。 固体氧化物燃料电池可以不经过燃烧直接将柴油、汽油或者天然气等常规燃料中的化学能直接转化为可用的电能。 电池中的运动机件很少,因而产生的噪音也非常低。 此外,德尔福的固体氧化物电池(SOFC)系统能产生有着广泛用途的高品质副产品 - 热能。

德尔福及其合作伙伴巴特尔公司太平洋西北分部是参与美国能源部化石能源局固态能源转换联盟(SECA)计划的产业团队之一。 SECA计划的目标是要加快固体氧化物燃料电池的发展,并促进其商业化。 查看德尔福计划的详细资料 这里.

德尔福是美国燃料电池协会的成员之一。

汽车运用

德尔福的固体氧化物燃料电池技术在应用于汽车时,可以作为辅助动力装置(APU),是一种节能、紧凑、低噪音、低排放的车用动力源。

这种动力源可以为空调等现有皮带式驱动车辆的配件及为负载提供动力,并可以从原有的发动机上拆除。 采用这种结构后,最终用户在发动机停止后依然能够使用汽车空调。 在车辆正常行驶时,可以通过运行燃料电池发电系统达到节约燃料的目的。

在未来的混合电动车辆中,通过利用电池充电、优化能量的使用来提高节油效率的方法,德尔福的SOFC有实力扩大零尾气排放车辆(ZEV)的范围。