就业
工程职位常见问答
挑战自我
当德尔福不断地拓展汽车产业之外的市场时，我们的工程师们也在不断地挑战自我，提出新的观点和新的发展思路。 他们的创新精神、他们面对挑战的积极回应，预示着他们的成功。他们享受着团队工作的乐趣，期待着能不断地学习新的技术。
工程职位常见问答
问：德尔福在全世界哪些地方拥有工程业务？
答：德尔福在全球41个国家拥有169家全资生产基地、42家合资企业、53个客户服务中心和销售办公室，以及32个技术中心，总共约187,000名员工。 区域总部设在巴黎、东京和圣保罗。
我们可以将员工安排到任何他们想去的分部！
问：员工能获得旅行和升职的机会吗？
答：工程师作为我们核心的员工基础，有着广阔的事业前景。 我们的全球实力为工程师提供了难得的机遇，使他们能够体验国际旅行，接受国际委派。
问：能说明一下工程师的薪酬情况么？
答：与其它顶级的技术公司相比，德尔福提供的薪酬和福利是颇具竞争力的。 德尔福工程师在互相支持、互相鼓励的团队环境下进行工作。 个人的薪酬取决于教育水平、业绩和经验。
问：产品的研发对于德尔福来说有多重要？
答：研发工作对于实现德尔福的目标非常重要，我们的目标是：让客户认可我们是最好的供应商！ 工程师应用技术推理并解决难题，以满足客户需求。 对产品研发的持续投入，使我们的产品得到不断地改进，技术上也有许多新的突破。
问：你们聘请了大量工程学科的员工么？
答：德尔福为经验丰富的候选人和应届毕业生提供了大量的就业良机。 大多数工程师拥有学士或更高的学位，领域涉及：航空、陶瓷、化工、计算机、电气、环境、工业、制造业、材料/塑料、机械和冶金工程。
问：请问有非工程学的工程师就业机会么？
答：德尔福提供多种非工程学的就业机会。 机会的一个方面就是使员工能够参与教育学位计划。 工程师通过能够卫星获得高级的商业学位而无需中断工作。 有了高级学位，工程师既有机会承担技术工作，也有机会从事管理工作。
问：德尔福有些什么最新车辆技术即将亮相？
A: One example of product technology reaching production from the Delphi engineering pipeline is Delphi's hardware that enables SIRIUS Backseat TV™ offered in Chrysler, Dodge and Jeep vehicles. Specifically, Delphi developed the in-vehicle satellite receiver and video decoder for the SIRIUS Backseat TV system, a dynamic and pioneering digital TV service that delivers content from TV programmers directly to vehicles, as part of the next wave of in-car entertainment. The Delphi/SIRIUS team was pleased to help Chrysler become 'first to market' with this innovative technology which won an Automotive News PACE™ (Premier Automotive Suppliers' Contribution to Excellence) Award in 2008.
Another example of Delphi technology on production vehicles is in the area of vehicle safety systems. Delphi's collision detection and mitigation systems are available on the Volvo S80, V70 and XC70 and Ford Mondeo. These collision mitigation systems utilize a combination of radar and vision sensors to warn the driver of an impending collision. If a collision is unavoidable, the system will automatically pre-charge the brakes for fast brake activation to mitigate the accident. These Delphi-developed systems are just a part of an active safety revolution that is expected to grow exponentially over the next few years.